導(dǎo)熱油鍋爐裝滿新油后試車升溫是運(yùn)行操作中較危險(xiǎn)的階段。需要特別謹(jǐn)慎。其升溫過程要遵循“一慢二停”原則；一慢即升溫速度要慢，二停即在95-110℃和210-230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。

1.升溫曲線：

導(dǎo)熱油爐點(diǎn)火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規(guī)定進(jìn)行。

2.升溫過程：

(1)、冷爐點(diǎn)火后，控制升溫速度不超過10℃/H,直到90-95℃。因?yàn)槔錉t時(shí)，油的粘度大，受熱面管內(nèi)流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過快，容易使局部油膜溫度過高。

(2)、在95-110℃范圍是清除系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和導(dǎo)熱油介質(zhì)所含微量水階段。升溫速度控制在5℃/H范圍。當(dāng)高位槽放空管處排汽量較大時(shí)，底部有水錘聲，管道振動(dòng)加劇，各處壓力表指針擺動(dòng)幅度較大時(shí)，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必要時(shí)可減弱燃燒。這個(gè)階段時(shí)間的長短，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱載體質(zhì)量的不同而不同，短的可以十幾小時(shí)，長的可能要幾天，在95-110℃之間反復(fù)幾次，才能將水分排盡。不能盲目加快升溫脫水過程，因?yàn)橐坏┫到y(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將迅速膨脹，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)壓力急劇升高，導(dǎo)致受壓元件破裂，造成重大事故。

(3)、脫水過程完成后，以30℃/H的速度繼續(xù)升溫，但仍應(yīng)注意可能會(huì)有殘余水蒸發(fā)，必要時(shí)停止升溫。當(dāng)溫度達(dá)到210-230℃時(shí)要停止升溫，這時(shí)主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在，使閃點(diǎn)降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性會(huì)增大，在液相供熱的有機(jī)熱載體爐中，輕組分以氣相存在,會(huì)造成阻氣使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn)、流量下降甚至中斷。脫輕組分的過程根據(jù)熱載體的不同牌號(hào)、不同質(zhì)量而不同，當(dāng)放空管中元?dú)怏w排出，循環(huán)油泵泵壓穩(wěn)定，即可繼續(xù)以10℃/H的速度升溫。

(4)、當(dāng)鍋爐和管道中響聲變小，循環(huán)油泵不再出現(xiàn)抽空現(xiàn)象時(shí)，可以5℃/H的速度再升溫,但不能超過120℃直到放空管不再有氣體排出為止。

(5)、從210℃直至熱載體工作溫度是在脫氣結(jié)束后進(jìn)行，以40℃/H的速度升溫，這時(shí)應(yīng)全面檢查各測量、控制儀表的指示、動(dòng)作是否靈敏、準(zhǔn)確；各配套輔機(jī)、附屬設(shè)備工作是否正常，全面檢查鍋爐和供熱系統(tǒng)工作是否正常，能否滿足生產(chǎn)需要。進(jìn)出口溫度差在20-40度為宜，視具體管線長度而定。